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按照《中国铁路成都局集团有限公司扶贫资金项目公告公示实施细则》要求,现将2019年扶贫资金项目安排方案公示如下:一、项目名称1.松潘县安宏乡烟囱村“藜麦种植和基层治理”扶贫项目;2.平昌县青凤镇凤山村“集体经济果园”扶贫项目;3.平昌县灵山镇关路村“太阳能路灯”扶贫项目。二、资金来源2019年6月3日,经集团公司2019年第20次党委会、第16次董事会研究决定,拟安排专项资金200万元用于松潘县和平昌县精准扶贫工作,其中:140万元用于松潘县安宏乡烟囱村“藜麦种植和基层治理”扶贫项目;30万元用于平昌县青凤镇凤山村“集体经济果园”项目;30万元用于平昌县灵山镇关路村“太阳能路灯”扶贫项目。三、实施期限:2019年四、绩效目标1.松潘县安宏乡烟囱村拟与中科院成都生物研究所合作种植高收益藜麦450亩,并进行品牌创建和品质认定,助推带动该村25户贫困户115人脱贫致富;加强基层治理,修建硬化贫困户入户道路,解决 11户贫困户49人行路难的问题。2.平昌县青凤镇凤山村800亩“集体经济果园”,每亩需补种果苗25株,助推该村113户贫困户370人持续增收。3.平昌县灵山镇关路村拟安装200盏太阳能路灯,解决115户贫困户409人夜间和学生早晨行路难的问题。五、实施单位及责任人1.松潘县扶贫项目由四川省环保厅牵头、集团公司参与;烟囱村驻村第一书记代林均、驻村工作队员毕忠奎为实施责任人。2.平昌县扶贫项目由四川省税务局牵头、集团公司参与;平昌县灵山镇关路村驻村第一书记祝礼、青凤镇凤山村驻村第一书记王天明为实施责任人。公示时间:2019年6月25日至7月1日。公示期内,任何单位或者个人对公示内容持有异议的,请以书面形式向我单位提出,并提供必要的证明文件。为便于核实、查证,确保实事求是、公正地处理异议,提出异议的单位或者个人应当表明真实身份,并提供联系方式。个人提供异议的,应当在书面异议材料上签署真实姓名;以单位名义提出异议的,应当加盖本单位公章。凡匿名异议和超出期限的异议不予受理。联系人:胡云联系电话:028-86431492联系地址:一环路北二段11号(成都局集团公司)
中国铁路成都局集团有限公司2018年 扶贫资金项目公告公示按照中国铁路总公司办公厅、中国铁路成都局集团有限公司文件要求,现将2018年扶贫资金项目实施情况公示如下:一、扶贫资金使用:2018年,中国铁路成都局集团有限公司安排100万元扶贫资金,其中,40万元用于平昌县青凤镇凤山村;60万元用于松潘县安宏乡烟囱村。二、项目实施结果:2018年,平昌县青凤镇凤山村发展“集体经济果园”800亩,每亩栽果树100株;松潘县安宏乡烟囱村开展文化广场硬化1200平方米/32万元、修缮村委会活动室12万元,打造燕麦草等高原草场250亩/8.1万元,贫困户新建住房补助1户/1万元,购置2间值班室设施设备1.3万元,村委会文化墙、展板等4.5万元,藜麦种植实验推广4亩和包装费1万元,日常走访慰问0.1万元。三、检查验收结果:经检查调研,平昌县、松潘县扶贫资金项目全部落实到位。四、绩效目标实现情况:平昌县青凤镇凤山村集体经济果园项目,预计2019年部分果树挂果。松潘县安宏乡烟囱村基础设施投用,改善了贫困户生活条件、方便了村民开展文体活动;高原草场打造、藜麦种植实验推广2018年已产生社会效益。公示时间:2019年5月29日至6月5日。公示期内,任何单位或者个人对公示内容持有异议的,请以书面形式向我单位提出,并提供必要的证明文件。为便于核实、查证,确保实事求是、公正地处理异议,提出异议的单位或者个人应当表明真实身份,并提供联系方式。个人提供异议的,应当在书面异议材料上签署真实姓名;以单位名义提出异议的,应当加盖本单位公章。凡匿名异议和超出期限的异议不予受理。联系人:胡云联系电话:028-86431492联系地址:一环路北二段11号(成都局集团公司)中国铁路成都局集团有限公司办公室(扶贫办)2019年5月28日
5月21日成都东-深圳K488/5次改为5月22日在株洲站始发,同时成都东-株洲K488/5次停运。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”或下载使用“智慧成铁APP”享受一站式出行服务,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。
1.5月4日加开贵阳北-遵义D8590次,贵阳北11:10开、遵义11:57到。2.5月4日加开遵义-安顺西G5399次,遵义12:20开、安顺西13:59到。3.5月4日加开安顺西-遵义G5400次,安顺西15:56开、遵义17:33到。4.5月4日加开遵义-安顺西G5401次,遵义17:56开、安顺西19:16到。5.5月4日加开安顺西-贵阳北G5402次,安顺西19:33开、贵阳北20:04到。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”或下载使用“智慧成铁APP”享受一站式出行服务,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。
1.4月30日成都至广元加开K9408次,成都7:10开,广元14:02到。2.4月30日广元至攀枝花加开K94207次,广元14:55开,攀枝花第二日9:09到。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”或下载使用“智慧成铁APP”享受一站式出行服务,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。
1.4月26日阿克苏-重庆北K544次停运。2.4月28日重庆北-阿克苏K543次停运。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”或下载使用“智慧成铁APP”享受一站式出行服务,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。
本报记者 石本驹 通讯员 江宇仁“自贡站,K9446次列车上有一位危重病人,现安排站内扣停5635次列车让行,并联系医院进行抢救!”近日,一篇新闻报道《因为他,列车延迟20分钟!背后的原因太暖心》引起读者关注并点赞,一位读者留言说:“在救助生命面前,火车也能‘刹一脚’,铁路工作人员棒棒哒。”5月9日9时15分,K9446次列车临近自贡站时,旅客王先生突发急病,病情严重,需尽快送医抢救。列车长冉宏为患病旅客进行了简单的应急处理后,立马将情况上报。集团公司调度所客车调度员于江林接到信息后,立即调整自贡站列车运行计划,将准备出站的5635次列车扣停,为抢救旅客生命让道。同时,自贡站客运值班员邓蕾迅速拨打120急救电话,并安排人员到消防通道引导120救护车上站台接救患者。9时36分,K9446次列车提前20分钟到达自贡站,车站客运工作人员和K9446次列车乘务人员迅速协助120医护人员,将患病旅客送上救护车。“我们能做的就是尽最大努力帮助旅客。”回忆起当天的事,冉宏说,“乘坐火车长途旅行,难免会出现各种意外情况。列车工作人员均接受过应对各类紧急情况的专业培训,旅客在乘车途中如果出现身体不适,应第一时间联系列车工作人员寻求帮助。”“旅客生命安全第一。当时情况紧急,即便是在工作台上,我也能够感受到沉甸甸的责任。”虽然没有身处现场,但于江林却是整个救人过程的“大脑”,他凭借着熟练的业务技能,不仅迅速调整列车运行图腾出挽救生命的黄金时间,还将晚点20分钟发车的5635次列车恢复到正点到达。“车站将晚点情况告知5635次列车旅客,得到了大部分旅客的理解。协调火车让行救人,说起来简单,却需要多个单位的紧密配合和旅客的理解协助,涉及的工作还是挺有难度的。”邓蕾告诉记者,自贡站对王先生的治疗情况进行了追踪,并根据他的要求为他办理了联程车票的改退签手续。5月14日,王先生的岳母来电向自贡站致谢:“火车能够让行救人,我们一家很感动,非常感谢提供帮助的铁路工作人员。目前我女婿身体已无大碍,并已安全返回山东老家。”
 
 
宝成铁路是新中国第一条电气化铁路,北起陕西省宝鸡市,南达四川省成都市,途经陕、甘、川三省,全长668公里。秦蜀之间有秦巴两山和剑门之险,道路崎岖、运输不便,“蜀道难”深深镌刻在我国古代交通史上。行路难,开路更难。1913年,北洋政府倡议修建大同至成都铁路,经数年勘探最终因工程浩大无力修建而搁浅;1936年,国民政府航空勘测选线未定,1939年、1945年数度重新勘测仍因财力不足而未能开工建设。新中国成立后,秦蜀大道建设重见曙光。1950年,天成铁路(1953年更名为宝成铁路)以略阳为界分南北两段开始勘测设计;1952年7月2日,成都端动工;1954年1月,宝鸡端开工建设。宝成铁路坡度大、隧道多,穿山填谷,工程相当艰巨。全线桥隧比达17%,填土石方6000多万立方米,按高宽各1米算可绕地球赤道一周半以上。著名的“观音山展线”为了克服地势高差,以3个马蹄形和1个“8”字形迂回盘旋上升,最大坡度达33‰,蔚为壮观。著名作家杜鹏程曾以一篇《夜走灵官峡》记录下了筑路工人克服困难、忘我劳动的场景:“发电机、卷扬机、混凝土搅拌机和空气压缩机的吼声,震荡山谷……只见运材料的铁斗子,顺着架在山腰里的高架索道,来回运转。”这篇文章最初发表于《人民日报》,后入选中学语文教材,给几代人留下了不可磨灭的记忆。1956年7月12日,宝成铁路南北两段于甘肃省徽县黄沙河桥接轨,1958年1月1日全线正式通车。当年6月,宝成铁路电气化改造工程开工,1975年7月1日竣工。“蜀道难”的历史终结了。宝成铁路这条贯通南北的交通大动脉促进了沿线经济的发展,其电气化改造拉开了中国铁路现代化建设的序幕。从此,电气化铁路伴随着中国经济建设和改革开放的步伐进入高速发展期。2018年,宝成铁路入选第一批“中国工业遗产保护名录”。(李皓然整理)图为1956年7月12日宝成铁路黄沙河桥接轨通车(原载1956年第八期《人民画报》)。
 
 
本报讯(记者黄钰皓)四川省食品安全委员会近日公布了2018年食品安全工作评议考核结果,集团公司以100分的满分成绩受到通报表扬。集团公司于2017年被纳为四川省食品安全委员会成员单位,并被划入I类(监督管理部门)进行考评。本次考核结果显示,集团公司积极配合、履责,认真做好铁路运营食品安全监督管理和铁路食品安全突发事件应急处置工作,开展食品安全风险关键点控制,强化食品安全信息系统管理,并积极参加“食品安全宣传周”活动,各项工作成效显著,全年无食品安全事故发生。集团公司历来高度重视食品安全工作,过去一年切实加强组织领导,优化完善食品安全风险控制体系,开发了铁路食品安全管理系统,完善了食品安全信息公示制度。为推动铁路餐饮质量提升,启动了餐饮服务量化分级提档升级行动,认真开展“健康食堂”和“标准化伙食团”创建试点工作,并主动适应站车网络订餐、中央厨房等新业态要求,完善冷热链贮运技术,实现餐饮食品产品化,推动铁路餐饮转型升级。在提升铁路餐饮质量的同时,集团公司认真加强食品安全监管,做好卫生应急管理工作。建立风险管理网络和风险问题库,并在春暑运及节假日期间开展铁路运营食品安全检查,加强对动车盒饭、餐车供应、机车乘务员送餐、沿线小站生活物资配送等重点工作的日常监督,严格食品安全红线管理。此外,进一步完善卫生应急预案体系和指挥体系,加强卫生应急队伍建设,开展卫生应急技能培训和食品安全应急演练,做到应急有备。集团公司将继续深入贯彻落实食品安全“四个最严”要求,确保“舌尖上的安全”。“我们将深入推进‘健康食堂’和‘标准化伙食团’创建工作,今年将完成管内10%的创建任务,并抓好站车食品安全管理,突出食品安全风险控制,切实提升食品安全质量。”集团公司劳动和卫生部相关负责人说。
 
 
本报讯(记者 曾秦)5月19日,距离端午假期还有20天。记者从铁路部门获悉,随着端午假期日益临近,成都、重庆、广州、北京、上海等方向高铁车票趋于紧张,车票预售逐渐进入高峰时段。据了解,今年端午节是6月7日,根据国家放假安排,端午小长假放假时间为6月7日至6月9日,共3天;端午铁路运输时段为6月6日——6月9日,共计4天。客票预售信息显示,截至5月19日下午,端午假日期间(6月6日——6月9日),贵阳至成都、重庆、昆明、广州、北京、上海等方向多趟高铁列车一等座或商务座车票已经售罄,二等座尚有余票;贵阳前往长沙、宁波、温州、徐州、南京、西安、武汉、南宁、桂林等方向的高铁车票相对比较宽松,但也趋于紧张。铁路部门提醒广大旅客,预计未来半个月,各方向的车票将日益紧俏,5月下旬末至6月5日,将进入节前客票预售最高峰,成渝等方向列车将进入“抢票模式”。
 
 
(记者 曾秦)细心的旅客发现,5月初以来,在贵阳火车站、贵阳北站等火车站公安制证窗口办理临时身份证明时,被告知“不需要照片了”。贵阳铁路公安处表示,按照公安部铁路公安局的要求,贵州铁路所有普铁和高铁客运站已经全部执行“办理临时身份证明不用提供照片的规定”。5月10日上午10时许,在贵阳火车站售票大厅公安制证窗口,一名旅客正在办理临时身份证明。该旅客刘女士告诉记者,她准备去凯里一趟,但出门时忘了带二代身份证。售票员告诉她,到旁边的公安制证窗口办理一张临时身份证明就可以了。“我写好身份证号码交给制证人员,还习惯性地准备了 20 元准备到旁边照相。”刘女士说:“工作人员却告诉我,不用提供照片、也不需要照相了。不但节约了20元照相费,还缩短了办证购票时间。铁路部门的这个措施很好,方便了广大旅客。”记者发现,贵阳火车站公安制证窗口前端的原有的照相亭也已经搬走了。“这个规定是5月初实行的。”贵阳火车站问询处工作员介绍,每天都有办理临时身份证明的旅客来问这个问题,他们得到明确的答复后都比较开心。在贵阳北站、贵阳东站等车站,也是同样的情况,即旅客在忘记携带身份证的情况下购票时,办理临时身份证明不再需要提供照片了。记者从铁路部门了解到,该规定实施后,目前已全部覆盖贵州境内60多个发售车票的铁路客运站,其中高铁站27个。“以前办理临时身份证明需要提供照片是不合理的,因为公安部人口信息库内都有旅客照片。”旅客赵先生说,这相当于“证明自己是自己”,属于奇葩证明,不仅增加了乘客经济负担和不必要的办理流程,给旅客带来不便,客流高峰时甚至造成少数乘客误点漏乘。更与国家倡导的“以人民为中心”、简化办事程序、提高行政效率、方便老百姓的精神背离。据了解,公安部铁路公安局近日召开全路公安机关视频会议要求,对于办理乘车临时身份证明交费照相问题,要本着方便旅客、服务旅客的原则,公安制证窗口一律通过公安部人口信息系统核实办证人员身份,不得要求办证人员提供照片,更不允许要求办证人员到指定地点照相办理。贵铁警方表示,旅客若发现有违反上述规定者,可到车站派出所或通过“成铁公安微警务”微信公众号投诉举报,违规者将被严肃处理。
 
 
本报讯(记者 刘鲲) “力争实现铁路总公司2019年底开通成昆铁路米攀段正线、2020年6月底开通攀枝花至普达联络线的目标。线路开通后,我委将协同成都局集团公司、地方政府,积极联系协调铁路总公司,争取尽早开通攀枝花至昆明段的动车……”近日,省发展和改革委员会对加快成昆铁路扩能改造工程建设作出了积极回应。这一回应,源自省人大代表、市委书记贾瑞云在省十三届人大二次会议上提出的关于加快攀枝花对外铁路通道建设的建议。据了解,成昆铁路扩能改造工程全长约为829公里,分成都至峨眉(131公里)、峨眉至米易(378公里)、米易至攀枝花(94公里)、永仁至广通(120公里)、广通至昆明(106公里)五段建设。目前,成都至峨眉段、广通至昆明段已建成通车,其余三段正在施工中。“目前,攀枝花铁路建设十分滞后,正在运营的铁路只有建设于上世纪60年代的老成昆铁路,标准低,速度慢,病害多……落后的铁路运能已严重制约了我市社会经济发展。”贾瑞云在提出的《关于加快推进成昆铁路扩能改造工程的建议》中认为,成昆铁路是四川省南向出川的重要通道,成昆铁路扩能改造工程对攀枝花社会经济发展有举足轻重的作用,也是攀枝花未来的经济命脉。为更好发挥成昆铁路扩能改造工程对地方经济发展的重要作用,贾瑞云在建议中恳请省政府协调中国铁路成都局集团有限公司,加快米易至攀枝花段建设,确保2019年底前与永仁至广通段同步建成,并开通攀枝花至昆明段的动车;恳请省政府协调中国铁路总公司加快推进峨眉至米易段工程建设,力争2021年建成,提前实现全线通车。省十三届人大二次会议结束后,省发改委和中铁成都局集团有限公司迅速对建议予以办理,并及时作出了回应答复。其中,省发改委表示,将继续跟踪成昆铁路相关建设进展情况,督促成昆铁路公司和各地方政府稳步推进工作,全力推进工程项目进度。鉴于峨眉至米易段建设中面临着工程地质复杂、施工安全风险大、外部建设条件困难、高风险隧道数量多等不利条件,中铁成都局集团有限公司表示,将坚持把工程建设的质量安全放在首位,提高桥梁隧道施工安全管控能力和施工水平,全力确保实现峨眉至米易段按期具备开通条件的建设目标,力争早日实现全线开通。
 
 
、比选公告:(一)、比选人名称:中国铁路成都局集团有限公司贵阳供电段(二)、比选人地址:贵州省贵阳市南明区富源南路197号(三)、比选项目及资金来源、比选控制金额:比选项目贵阳供电段百宜站综合维修基地生产生活设施补强建设工程,根据中国铁路成都局集团有限公司(成铁计统函〔2019〕560 号)计划文件要求,项目计划执行单位贵阳供电段《关于百宜站综合维修基地生产生活设施补强工程施工设计的批复》文件要求,概审更〔2019〕501 号。建设资金来源于贵阳市域公司技术改造资金,本工程公布招标、比选费最高限价327374.9元(其中风险包干费3405.5元,安全生产费1665元)。 (四)、项目介绍:4.1 建设地点:百宜站综合维修基地院内。4.2 建设规模:贵阳供电段百宜站综合维修基地生产生活设施补强建设工程,主要内容为:1.百宜站综合维修车间拆除既有废弃材料间,新建材料间39㎡。2.既有单身宿舍一层食堂改造,既有办公楼一层楼梯间增设隔墙改造为电务工具室。3.室外围墙改造61m、新建排水沟60m 及大门1 座。4.3 比选范围:成都局集团公司审定的《贵阳供电段百宜站综合维修基地生产生活设施补强建设工程施工设计图》中所含的全部内容,本工程为包工包料方式。4.4 标段划分:1标段。4.5 计划工期:工程工期60天。合同签订后15个工作日内开工。(五)、参选人资质要求:本次比选要求参选人须具建筑工程施工总承包叁级或以上资质。(六)、比选文件获取及时间:(此项时间由技术科初填,财计科最后确定)6.1 比选公告时间:2019年12月9日12时 00分-2019年12 月13日12 时 00分(发布之日起5个日历天)。6.2 比选报名及文件下载时间:2019年12 月 13日12 时 00分-2019年12 月19日17 时00 分(公告结束之日起5个工作日)。(七)、比选文件递交及开标时间:2019年12 月 23日15时 00分-2019年12 月23日15 时30 分-时分递交(计30分钟),2019年12 月23日15 时30 分-2019年12 月23日17 时00 分开标(应为递交结束时间)。(比选文件递交及开标时间为比选文件下载结束时间后2-5个日历天)。(八)、比选地点:贵阳供电段305会议室。(九)、比选报名:公开电子平台比选:成都铁路局零小工程比选平台报名,网址:www.cd-rail.com:80。不接受电话等其它方式报名。9.1比选要求:9.1.1比选人用于申请标段的营运资金(包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度)不应小于1000千元。9.1.2在2017年~2019年(近3年)中平均营业收入不应小于1000千元。9.1.3业绩要求:2014年11月-2019年11月(递交资格预审文件之日起前5年内)完成有类似工程业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。9.1.4诉讼及仲裁要求:参选人在2016年11月-2019年11月(递交资格预审文件之日起前3年内)没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。9.1.5辖内失信:参选人在本招标项目招标公告发布之日前1年内不曾在比选人(成都铁路局或铁路公司、站段)管辖范围内发生质量、安全事故或较严重质量安全稳定问题或运营安全事故。备注:请各参选单位通过“信用中国”网站( www.creditchina.gov.cn )或各级信用信息共享平台查询相关是否为失信被执行人,并打印相关页面。9.1.6投标人及投标人法定代表人在2018年12月~2019年12月(递交资格预审文件之日起前1年内)不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。9.1.7安全负责人: 具有有效的安全生产考核合格证书或相关执业资格,工程师及以上职称,有类似项目相关工作经验。9.2报名缴款(仅针对公开电子平台比选方式)明确比选文件及比选图纸的出售价格及相应要求。报名缴款后的确认方式。1. 比选文件每套售价300元售后不退。购买比选文件银行回单复印件应制作进入比选申请文件。2.1 比选人在递交投标文件的同时,应按规定的比选保证金格式递交比选保证金,并作为其比选文件的组成部分。2.2 比选人不按要求提交比选保证金的,其比选文件作废标处理。2.3 比选人与中选人签订合同后5个工作日内,向未中选的比选人和比选人退还比选保证金。2.4 有下列情形之一的,比选保证金将不予退还: (1)比选人在规定的比选有效期内撤销或修改其比选文件;(2)中选人在收到中选通知书后,无正当理由拒签合同协议书或未按比选文件规定提交履约担保。3.比选文件购买费用汇至贵阳供电段账户:名称:中国铁路成都局集团有限公司贵阳供电段纳税人识别号:915201029144030845地址:贵州省贵阳市南明区富源南路197号 电话: 0851-88273753开户行:贵阳市建设银行二戈寨支行 开户帐号: 52001614036052501309汇款事项:比选文件购买。(十)、比选评审办法:采用经商务、技术、报价评审合格的最低比选价法。报价超公布的概算价为废标。(十一) 、合同签订及发票开具:中选后,15日内按相关规定签订合同,同时签订廉政合同、安全生产协议书。涉及局集采材料时,须在合同中明确由甲方代付,结算时扣除。本项目为包工包料工程承包方式,中选人应按国家税务机关规定,开具结算价款的增值税专用发票。(十二)、联系人、联系电话及其它。技术科: 胡科洁 电话:0851-88185216财计科(计划): 蔡碧鸿 电话:0851-88185683
 
一、比选条件1、比选项目:广安片区桥路零星维修工程2、计划执行单位:达州工务段3、资金来源:维修4、集体决策:2019 年12月 9日已提交党政联席会议审议通过该项目已具备比选条件二、项目概况与比选范围本比选项目为广安片区桥路零星维修工程,已由达州工务段“三重一大”审核立项,建设资金来自达州工务段桥路维修成本资金。本工程报价上限为177.72万元,项目已具备比选条件,现对该项目进行公开招标比选。1.建设地点:达州工务段广安桥路车间管内各线2.建设规模:各项零星维修(详见比选报价单)。3.计划工期:2020年 1月 1日‐2020年12月 31日4.比选范围:本次比选对该项目中的劳务费、地材、水泥、钢材等工程费用进行比选(不含主被动网等集材料,详见报价单备注栏)。5.比选条件根据参选人既有桥路方面施工业绩简介、企业信誉、劳动力组织能力、自有施工机械组织能力、资金垫支能力以及递交的报价书等。三、参选人资格要求1.一般要求:具有独立企业法人资格 2.资质要求:具备工程施工总承包三级资质及以上 四、报名及比选文件获取的方式与地点1.报名及比选文件获取的方式:参选单位通过局集团公司零小工程比选管理平台报名,同时需向我段行政办公室提供资质资料进行初审,资质初审合格后到财务计划科获取比选文件(比选文件中包含:比选人须知、评选办法、合同条款及格式、比选申请文件及报价样表)。2. 报名及比选文件获取时间:2019年12月12日8:00‐2019年12月18日17:00时止,逾期将不再受理。五、比选申请文件递交时间及地点受邀人比选申请文件须于2019年12月19日14时30分前送到达州工务段四楼会议室,逾期将视为放弃。六、比选人的联系方式达州工务段桥隧技术科:08185316175达州工务段财务计划科:08185316225 达州工务段行政办公室:08185315365
 
比选公告一、比选条件1、比选项目:达州片区桥路零星维修工程2、计划执行单位:达州工务段3、资金来源:维修4、集体决策:2019 年12月 9日已提交党政联席会议审议通过该项目已具备比选条件二、项目概况与比选范围本比选项目为达州片区桥路零星维修工程,已由达州工务段“三重一大”审核立项,建设资金来自达州工务段桥路维修成本资金。本工程报价上限为96.82万元,项目已具备比选条件,现对该项目进行公开招标比选。1.建设地点:达州工务段达州桥路车间管内各线2.建设规模:各项零星维修(详见比选报价单)。3.计划工期:2020年 1月 1日‐2020年12月 31日4.比选范围:本次比选对该项目中的劳务费、地材、水泥、钢材等工程费用进行比选(不含主被动网等集材料,详见报价单备注栏)。5.比选条件根据参选人既有桥路方面施工业绩简介、企业信誉、劳动力组织能力、自有施工机械组织能力、资金垫支能力以及递交的报价书等。三、参选人资格要求1.一般要求:具有独立企业法人资格 2.资质要求:具备工程施工总承包三级资质及以上 四、报名及比选文件获取的方式与地点1.报名及比选文件获取的方式:参选单位通过局集团公司零小工程比选管理平台报名,同时需向我段行政办公室提供资质资料进行初审,资质初审合格后到财务计划科获取比选文件(比选文件中包含:比选人须知、评选办法、合同条款及格式、比选申请文件及报价样表)。2. 报名及比选文件获取时间:2019年12月12日8:00‐2019年12月18日17:00时止,逾期将不再受理。五、比选申请文件递交时间及地点受邀人比选申请文件须于2019年12月19日14时30分前送到达州工务段四楼会议室,逾期将视为放弃。六、比选人的联系方式达州工务段桥隧技术科:08185316175达州工务段财务计划科:08185316225 达州工务段行政办公室:08185315365
 
一、比选条件1、比选项目:万州片区桥路零星维修工程2、计划执行单位:达州工务段3、资金来源:维修4、集体决策:2019 年12月 9日已提交党政联席会议审议通过该项目已具备比选条件二、项目概况与比选范围本比选项目为万州片区桥路零星维修工程,已由达州工务段“三重一大”审核立项,建设资金来自达州工务段桥路维修成本资金。本工程报价上限为185.39万元,项目已具备比选条件,现对该项目进行公开招标比选。1.建设地点:达州工务段万州桥路车间管内各线2.建设规模:各项零星维修(详见比选报价单)。3.计划工期:2020年 1月 1日‐2020年12月 31日4.比选范围:本次比选对该项目中的劳务费、地材、水泥、钢材等工程费用进行比选(不含主被动网等集材料,详见报价单备注栏)。5.比选条件根据参选人既有桥路方面施工业绩简介、企业信誉、劳动力组织能力、自有施工机械组织能力、资金垫支能力以及递交的报价书等。三、参选人资格要求1.一般要求:具有独立企业法人资格 2.资质要求:具备工程施工总承包三级资质及以上 四、报名及比选文件获取的方式与地点1.报名及比选文件获取的方式:参选单位通过局集团公司零小工程比选管理平台报名,同时需向我段行政办公室提供资质资料进行初审,资质初审合格后到财务计划科获取比选文件(比选文件中包含:比选人须知、评选办法、合同条款及格式、比选申请文件及报价样表)。2. 报名及比选文件获取时间:2019年12月12日8:00‐2019年12月18日17:00时止,逾期将不再受理。五、比选申请文件递交时间及地点受邀人比选申请文件须于2019年12月19日14时30分前送到达州工务段四楼会议室,逾期将视为放弃。六、比选人的联系方式达州工务段桥隧技术科:08185316175达州工务段财务计划科:08185316225 达州工务段行政办公室:08185315365
 
一、比选条件1、比选项目:平昌片区桥路零星维修工程2、计划执行单位:达州工务段3、资金来源:维修4、集体决策:2019 年12月 9日已提交党政联席会议审议通过该项目已具备比选条件二、项目概况与比选范围本比选项目为平昌片区桥路零星维修工程,已由达州工务段“三重一大”审核立项,建设资金来自达州工务段桥路维修成本资金。本工程报价上限为55.54万元,项目已具备比选条件,现对该项目进行公开招标比选。1.建设地点:达州工务段平昌线桥车间管内各线2.建设规模:各项零星维修(详见比选报价单)。3.计划工期:2020年 1月 1日‐2020年12月 31日4.比选范围:本次比选对该项目中的劳务费、地材、水泥、钢材等工程费用进行比选(不含主被动网等集材料,详见报价单备注栏)。5.比选条件根据参选人既有桥路方面施工业绩简介、企业信誉、劳动力组织能力、自有施工机械组织能力、资金垫支能力以及递交的报价书等。三、参选人资格要求1.一般要求:具有独立企业法人资格 2.资质要求:具备工程施工总承包三级资质及以上 四、报名及比选文件获取的方式与地点1.报名及比选文件获取的方式:参选单位通过局集团公司零小工程比选管理平台报名,同时需向我段行政办公室提供资质资料进行初审,资质初审合格后到财务计划科获取比选文件(比选文件中包含:比选人须知、评选办法、合同条款及格式、比选申请文件及报价样表)。2. 报名及比选文件获取时间:2019年12月12日8:00‐2019年12月18日17:00时止,逾期将不再受理。五、比选申请文件递交时间及地点受邀人比选申请文件须于2019年12月19日14时30分前送到达州工务段四楼会议室,逾期将视为放弃。六、比选人的联系方式达州工务段桥隧技术科:08185316175达州工务段财务计划科:08185316225 达州工务段行政办公室:08185315365
 
一、比选人名称中国铁路成都局集团有限公司成都北车辆段二、比选人地址四川省成都市新都区泰兴镇三、比选项目资金来源及比选控制金额资金来源为段成本,出资比列全出资,比选控制金额120041.7元。四、比选项目介绍主要施工地点为成都北编组场内,成都北车辆段管内各项零小整治,详见比选文件五、参选人的资质标准施工总承包资质叁级及以上六、比选投标文件递交时间2019年12月18日10点00分至10点30分七、比选开标时间:2018年12月18日10时30分八、比选地点:成都市新都区泰兴镇成都北车辆段调度楼会议室九、比选要求要求比选人严格按照比选文件参选十、比选评审办法按照经评审的最低价中标法评标。十一、合同签订及发票开具合同签订按照集团公司文件执行,发票开具按国家相关法律法规执行。
 
一、比选人名称中国铁路成都局集团有限公司成都北车辆段二、比选人地址四川省成都市新都区泰兴镇三、比选项目资金来源及比选控制金额资金来源为段成本,出资比列全出资,比选控制金额246837.04元。四、比选项目介绍主要施工地点为成都北编组场内,成都北车辆段管内各项零小整治,详见比选文件五、参选人的资质标准施工总承包资质叁级及以上六、比选投标文件递交时间2019年12月18日10点00分至10点30分七、比选开标时间:2018年12月18日10时30分八、比选地点:成都市新都区泰兴镇成都北车辆段调度楼会议室九、比选要求要求比选人严格按照比选文件参选十、比选评审办法按照经评审的最低价中标法评标。十一、合同签订及发票开具合同签订按照集团公司文件执行,发票开具按国家相关法律法规执行。
 
一、比选人名称中国铁路成都局集团有限公司成都北车辆段二、比选人地址四川省成都市新都区泰兴镇三、比选项目资金来源及比选控制金额资金来源为段成本,出资比列全出资,比选控制金额264926.68元。四、比选项目介绍主要施工地点为成都北编组场内,成都北车辆段管内各项零小整治,详见比选文件五、参选人的资质标准施工总承包资质叁级及以上六、比选投标文件递交时间2019年12月18日10点00分至10点30分七、比选开标时间:2018年12月18日10时30分八、比选地点:成都市新都区泰兴镇成都北车辆段调度楼会议室九、比选要求要求比选人严格按照比选文件参选十、比选评审办法按照经评审的最低价中标法评标。十一、合同签订及发票开具合同签订按照集团公司文件执行,发票开具按国家相关法律法规执行。
 
第1节 梁平站候车厅增设空调工程比选公告(第二次)1.比选条件本比选项目梁平站候车厅增设空调工程已由《成都局集团公司关于下达2019 年达成铁路公司委托管理铁路运输设备技术改造计划(第一批)的通知》(成铁计统函〔2019〕559 号)。《关于梁平站候车厅增设空调工程施工设计的批复》(概审更〔2019〕470号)文件批准建设,比选人为中国铁路成都局集团有限公司达州车务段,建设资金来自局更改资金。项目已具备比选条件,邀请具备条件的施工单位参加该项目的施工比选。2.项目概况及比选范围2.1 项目概况本次比选项目建设地点为梁平站,建设内容为梁平站候车厅增设空调,主要工程内容:梁平站候车厅增设10P 空调6 台,配套室内外电力改造等。等内容。计划工期45天。2.2 比选范围以图纸及预算清单量为准;3.参选人资格要求3.1 本次比选要求参选人具备建筑工程总承包叁级及以上资质证书,并在人员、设备、资金等方面既有承担本项目施工的能力。 3.2 你单位不可以组成联合体参选。4.比选文件的获取请予2019年11月29日至2019年12月5日,每日上午9时至12时,下午2时至6时,持单位介绍信、营业执照、资质证书的复印件到达州车务段机关办公楼基建办公室(109)获取比选相关资料。5.比选报名方式及比选文件递交5.1 车务段采取先报名,比选当日统一提交比选文件,比选报名截止时间为2019年12月5日18时。5.2 报名方式为网上报名,不接受现场任何报名,逾期比选文件送达的或者未送达指定地点的,比选人不予受理。6.比选时间及地址比选时间为2019年12月11日15时00分,比选地点为达州车务段机关5楼会议室。7.比选评审办法1.达州车务段采取二次报价的形式;2.最终通过商务、技术和报价评审采取最低价中标。8.合同签订及发票开具合同签订按照中国铁路成都局集团有限公司合同签订事宜执行、发票开具增值税专用发票。9.联系方式比选人:中国铁路成都局集团有限公司达州车务段 地 址:达州火车站 邮 编:联系人:何唯铭、廖军联系方式:电 话: 0818-5315492、0818-5315221传 真:电子邮件:
 
一、比选人名称中国铁路成都局集团有限公司成都桥路大修段二、比选人地址成都市成华区驷马桥路2号成铁综合楼9楼三、比选项目资金来源及比选控制金额1.资金来源:中国铁路成都局集团有限公司工务设备大修投资资金。2.比选控制金额:1044272.00元四、比选项目介绍1.工程名称:黔桂线K531+492坪寨隧道进口洞顶崩塌落石整治工程。2.工程地点:黔桂线K531+492坪寨隧道进口洞顶崩塌落石整治地段。3.主要工程内容:黔桂线K531+492 坪寨隧道进口仰坡危岩处既有主动防护网外增设锚索框架梁加固,锚索为4 束钢绞线,框架梁间距4 米,对危岩下部倒悬部分采用支撑墙加固。4.计划工期:按不超过 90 个有效日历天控制;合同签订后 10 个工作日内开工 。五、参选人资质标准本次比选要求比选申请人需具备 铁路、公路、市政、建筑工程施工承包资质之一。 类似工程业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中,申请人拟派项目负责人须具备营业线施工负责人安全培训合格证条件。六、比选报名、文件获取和递交时间1.报名时间:2019年12月4日至2019年12月10日;2.报名方式:凡有意参加比选者,请于中国铁路成都局集团有限公司更新改造零小工程施工单位比选电子平台注册后报名;3.比选文件获取截止时间:2019年12月10日17时30分;4.比选文件获取方式:报名成功后请到成都市成华区驷马桥路2号成铁综合楼9楼917 (招投标办公室)下载或电话联系比选人邮箱发送;5.递交比选申请文件时间:2019 年12月17日8时30分至9时00分;6.递交比选申请文件地点:成都市成华区驷马桥路2号(成铁综合楼)9楼927室;7.逾期送达的或者未送达指定地点的比选申请文件,比选人不予受理。七、比选开标时间2019年12月17日9时00分八、比选地点:成都市成华区驷马桥路2号(成铁综合楼)9楼927室。九、比选要求比选申请文件需加盖单位公章和法人(委托人)签名方算有效并用文件袋密封、加盖公章,无公章和法人(委托人)签名、文件袋未密封、未加盖公章算废标。十、比选评审办法综合评估法十一、合同签订及发票开具详见比选文件。十二、联系方式比选人:中国铁路成都局集团有限公司成都桥路大修段 地 址:成都市成华区驷马桥路2号(成铁综合楼) 联系人: 王南 联系电话:028-86451335 邮政编码:610081 收款单位:中国铁路成都局集团有限公司成都桥路大修段